Luftfilter und Bedüsung

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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon Ernst.on.Tour » Fr Mai 26, 2017 13:23

Auf allen vieren 118er ?
IdR kommen aussen kleiner rein bzw innen grössere.
Also 116/118/118/116 bzw 118/120/120/118

Durch die fettere Anmischung innen wird die geringere Kühlleistung der Zylinder 2+3 kompensiert.
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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon TEWESHS » Fr Mai 26, 2017 23:56

WOW - Was man alles so machen kann... Bin immer wieder begeistert beim Lesen. Ich fahre einfach original und bleibe dabei - meistens eh viel zu schnell :D

Gruß aus OWL

Thorsten
Wenn nicht jetzt- wann denn dann?
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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon Peter R. » Sa Mai 27, 2017 08:14

Hi Thorsten

das ist ja das Schöne an der Seven, man braucht nix zu machen, sie läuft einfach, aber wenn man will KANN man ganz viel machen und probieren.
Aber ich halte es da mit dir, in der Zeit, in der andere basteln, fahr ich lieber.

Gruß Peter
Hawaiianer und (eigentlich) Putzmuffel....
Peter, du mußt viel geduldiger werden!! Ok, mach ich, ähhh wie lange dauert sowas??
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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon Ernst.on.Tour » Sa Mai 27, 2017 09:12

Lieber basteln als putzen ;-)

Und wenn man durchs basteln ein gewisses Alleinstellungsmerkmal hinbekommt, schadet das auch nicht.

Bloss nachbasteln sollte man nicht oder Ideen klauen, das kommt über kurz oder lang raus.

jm2c
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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon Klaus64 » Sa Mai 27, 2017 10:21

ich Bastel, Putze und fahre.
und in den letzten 5 Jahren über 80000km.
Verteilt auf 2 Motorräder wobei die Seven am meisten davon abbekommen hat. Allerdings habe ich außer synchronisieren am Vergaser nichts verändert. Die Bedüsung müsste nach dem Type 108/110 sein und ich habe nicht das Gefühl das sie zu langsam ist.
Gruß aus Iserlohn.

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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon Klaus64 » Sa Mai 27, 2017 10:22

und der Trend geht zur zweit SF
Gruß aus Iserlohn.

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Re: Luftfilter und Bedüsung

Beitragvon Ernst.on.Tour » Sa Mai 27, 2017 10:38

Klaus64 hat geschrieben:... Die Bedüsung müsste nach dem Type 108/110 sein ..
Wenn er doch wegen seinem LuFi-Umbau 118 fahren möchte...

Wollte nur auf den Grössenunterschied zw 1+4 bzw 2+3 hinweisen.
Nicht das da aus thermischen Spannungen was kaputt geht.

Alles gut ...
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